Тело и душа

Маски, патчи, электролиты — что действительно нужно в полете? Спросили бортпроводницу и врача

Многоступенчатый уход за собой перекочевал из домашней ванной на борт самолета. Тысячи инфлюенсеров в социальных сетях показывают свои идеальные ритуалы, которые начинаются еще в аэропорту с компрессионных чулок, а далее следуют мячики для массажа, электролиты, маски для лица и еще десятки дополнительных приспособлений. Все это призвано сделать путешествие комфортным, а также минимизировать риски для здоровья, которые появляются на фоне перепадов давления, низкой влажности воздуха и гиподинамии (пониженной физической активности).
Является ли бьюти-рутина в самолете очередным трендом или приносит реальную пользу — расскажут Елизавета Кохальская, бортпроводница гражданской авиации, и Екатерина Константиновская, врач-дерматокосметолог, основатель бренда уходовой косметики и клиники Dr. Konstanta.

Предупрежден — значит вооружен

Ни для кого не секрет, что кожа реагирует на перелеты, и причина этого — в самих самолетах. «В салоне поддерживается очень низкая влажность воздуха — в среднем около 10–20 %, а иногда и 6–8 %, что значительно ниже привычных для кожи 40–60 %. В такой сухой среде влага начинает активно испаряться с поверхности эпидермиса, нарушается его защитный барьер, усиливается ощущение стянутости и появляются шелушения», — поясняет Екатерина Константиновская. Врач подчеркивает, что особенно это заметно у людей с сухой, чувствительной кожей, а также с атопическим дерматитом, розацеа, акне и другими заболеваниями. Кожа теряет влагу быстрее обычного, а значит, после полета может выглядеть уставшей и обезвоженной.

Екатерина Константиновская — врач-дерматокосметолог, основатель бренда уходовой косметики и клиники Dr.Konstanta

Елизавета Кохальская добавляет, что на состояние кожи также влияют особенности системы кондиционирования и изменение давления на борту воздушного судна, из-за чего появляются отечность и небольшая припухлость. Более того, рейсы часто бывают ночными, что является большим стрессом и для бортпроводника, и для пассажира. Для первых это хроническая усталость, вызванная ненормированным рабочим графиком, для вторых — сбитый режим, и в обоих случаях возникает нарушение циркадных ритмов. Выделяются гормоны стресса, которые могут вызвать высыпания на лице и теле, а также другие кожные реакции.

Елизавета Кохальская, бортпроводница гражданской авиации

Так ли это эффективно?

В самолете привычные способы ухода за собой становятся неэффективными. Так, например, эксперты единогласно рекомендуют не использовать маски и патчи во время полета. «Сейчас модно делать тканевые или гидрогелевые маски для увлажнения кожи в полете, однако немногие знают, что это, наоборот, дает негативный результат. Из-за сухого воздуха маска забирает всю влагу из кожи, в связи с чем она обезвоживается и могут появиться высыпания», — поясняет Елизавета Кохальская.

Екатерина Константиновская определяет дополнительную проблему — использование патчей как «аксессуара» в течение всего перелета. «Если держать их дольше рекомендованных 10–15 минут, они действительно начинают работать наоборот, забирая влагу из кожи. В сочетании с сухим воздухом самолета это двойное обезвоживание», — подчеркивает эксперт.
Наконец, самолет — это общественное пространство, где сложно обеспечить стерильные условия для ухода за кожей. При нанесении средств руками или при контакте с поверхностями повышается риск занесения бактерий, что также может привести к раздражениям или высыпаниям. Кроме того, полете сложно качественно очистить и подготовить лицо для использования каких-либо косметических средств. «Лучше нанести охлажденную тканевую маску после рейса на очищенную кожу — за это она точно скажет вам спасибо», — рекомендует Елизавета Кохальская.

Готовность номер один

«За свой 10-летний опыт в авиации я поняла одну вещь — важно подготовиться к полету, будучи еще на земле. Главный эликсир вашей неотразимости — хорошенько выспаться. Поэтому бортпроводники стараются спать всегда и везде, когда появляется свободная минутка», — рассказывает Елизавета Кохальская.

Популярный у бортпроводников лайфхак — нанести увлажняющий крем или сыворотку перед полетом, а в полете поддерживать увлажнение термальной водой. Причем использовать ее можно как на коротких, так и на длительных перелетах. «Термальная вода — это обязательный продукт в косметичке бортпроводника, а еще в ней же вы можете найти увлажняющий бальзам для губ, крем для рук и масло для кутикулы», — добавляет Елизавета.
Екатерина Константиновская утверждает, что дополнительный уход брать с собой в самолет не нужно, особенно если перелет длится всего 3–5 часов. Поэтому оптимальный вариант — это подготовка кожи до путешествия и восстановление после него. «Перед полетом стоит сделать мягкое очищение, нанести увлажняющую сыворотку и крем, поддерживающий кожный барьер. Во время короткого полета достаточно не трогать лицо руками и при необходимости использовать бальзам для губ», — говорит эксперт.

Еще один верный способ заботы о себе — поддержание водного баланса до и во время путешествия, так как общее обезвоживание организма сразу отражается на состоянии кожи.

Реальная польза

Помимо ухода за кожей важным остается вопрос о комплексной поддержке организма во время перелета. Елизавета Кохальская делится советами, которые должны поддержать тело в путешествии.
✔ На длительных рейсах не забывайте о легкой физической нагрузке — сделайте пару наклонов, разомните шею, пройдитесь по салону, только перед этим обязательно убедитесь, что самолет не находится в зоне турбулентности, иначе полезная разминка может стать экстремальным видом спорта.

✔ Реальный положительный эффект будут иметь компрессионные чулки и шарики для самомассажа. Чулки спасут ваши ноги от отеков и предотвратят появление варикоза, а самомассаж поможет разогнать лимфу — это особенно актуально на длительных рейсах от трех и более часов, когда приходится долго сидеть в кресле.

✔ Вместо изотоников попробуйте чаще пить теплую воду, можно с лимоном. Например, на рейсах в Китай и Корею это самый популярный напиток, а нам всем известно, какое восхищение вызывает кожа у представителей азиатской этнической группы, поэтому в перелетах по азиатским направлениям пассажиры всегда приходят со своим термосом.
Уход за собой в самолете гораздо проще, чем кажется. Для поддержания организма даже в длительном перелете достаточно пить много воды, двигаться и пользоваться бальзамом для губ. Остальное — опционально. Радость в том, что каждый пассажир может «моделировать» свой идеальный полет сам, главное — не забывать прислушиваться к собственным ощущениям и подготавливать организм до путешествия.
Изображения: lummi.ai
2026-02-18 10:57 Быть в форме